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第一賽馬網了解到，杭州亞運會正在有條不紊地籌備著，上周“韻味杭州”2023首屆中國杭州（桐廬）國際馬術公開賽于5月13日至5月14日就在杭州市桐廬縣瑤琳鎮圓滿落下帷幕。歷時兩天的比賽共有來自中國、美國、德國等7個國家和地區的44對人馬組合參賽，中國騎手也取得了不錯的成績。
▲網絡配圖，圖文無關
▲圖片來源中新網
亞運會的腳步越來越接近，而中國馬術隊在亞運會的潛在對手之一韓國隊最近卻出現了一則令人啼笑皆非的消息。據韓聯社報道，韓國馬術協會近日表示，杭州亞運的馬匹航空運輸權被德國一家公司代理，這意味著韓國馬術隊參加杭州亞運的馬匹需要從歐洲運到杭州，而為了節省經費，
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韓國馬術協會向本國運動員透露如果想參加杭州亞運就需自付運輸費用1億韓元（折合約52萬人民幣）。
桐廬馬術中心總建筑面積約為5.4萬平方米，包括100米×120米主賽場、5000平方米室內訓練場、3000余座觀眾席位、240個高標準馬廄，近5000米越野賽道等，
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還有馬僮宿舍、馬診所、飼料倉庫和蹄鐵工廠等相關功能區，是中國內地繼廣州從化后第二個獲得國際認可的“無疫區”。而正因為杭州亞運方面有檢疫要求，韓國不能將馬匹先轉運到可以運送馬匹航班的上海，然后再轉運到杭州。韓國馬術協會直接吐槽運輸費用增加，表示如果從歐洲運送馬匹，費用至少也要在8億韓元以上，這只是運輸費用，而參加亞運的總費用高達13億韓元。
▲韓國騎手黃煐植奪得2010年廣州亞運盛裝舞步賽冠軍，
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圖片來源新華社
對此，
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韓國馬術協會決定讓選手自己承擔一部分運輸費用，因為參賽名單即將要提交，他們的方法是如果騎手想參加亞運會，至少要自己負擔1億韓元的運輸費。至于這樣做的原因，
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有韓國媒體也曝料，韓國贊助商今年與馬術協會保持距離，也加重了韓國馬術協會的財政危機。
對于韓國馬術協會的做法，有韓馬協相關領導者表達了不滿，他表示，韓國運動員將亞運會視為最高目標，所有人全力訓練，可是協會讓運動員自費參加比賽，感到很失望，希望協會能夠負責任來應對。韓國馬術隊在亞運會有過不錯的成績，他們曾連續多次奪得亞運會盛裝舞步團體賽和個人賽冠軍，其中在2010年的廣州亞運會上更是力壓主場作戰的中國盛裝舞步馬術隊奪冠，實力不弱。
杭州亞運會是我國第三次舉辦亞運會，而馬術項目也是第二次在內地舉行的綜合性馬術賽事，有關杭州亞運的最新消息，第一賽馬網也會及時關注。
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